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黑糖群侠传57月SUV销量TOP10快评,CR-V反超途观,探岳强势入榜

来源:萍乡资讯 时间:08-15 11:44:52浏览2次

近日 ,乘用车协会公布了7月份国内乘用车市场的销售数据  。数据显示  ,7月份国内狭义乘用车市场销量达到148.5万辆  ,同比下降5.0%  ,环比下降15.9%  。1月至7月累计销售1144万台  ,同比下降8.8%  。suv市场略有回暖  ,7月份售出64万辆 ,同比增长0.8%  ,环比下降15.2%  。1月至7月  ,累计销量449.6万辆  ,同比下降7.3%  。

从这个列表来看 ,自主产品和合资产品的两个层次的区别是显而易见的 。哈维尔h6、荣威rx5和吉利博乐为首的自主车型都经历了不同程度的下滑  。宝骏510曾位列前五  ,但现在已经退出了前十五  。回顾合资产品  ,本田cr-v、日产琦君、小可、现代ix35等车型都在良好的激励下实现了小幅增长  。此外  ,奥迪q5和梅赛德斯-奔驰glc同比分别增长45.7%和19.3%  ,排名第八和第十  。接下来  ,让我们看看前10名的具体表现  。

10号奔驰glc

7月销售额:12357

官方指导价:390.08-562.800元

今年  ,梅赛德斯-奔驰glc已经连续三个月位居榜单前十名 。虽然据说梅赛德斯-奔驰品牌正在经历各种负面消息  ,但似乎已经提升了销量 。中国消费者似乎非常宽容  。7月  ,梅赛德斯-奔驰glc销量达到12357辆  ,同比增长19.3%  。其1月至7月的总销量为79199辆 ,同比增长9.2%  。梅赛德斯-奔驰glc继续引领豪华和中型suv市场  ,所以那些期待GLC降价的“等待方”可以放弃  。

9号吉利博月

7月销售额:12782

官方指导价:98  ,800-116  ,800元

约伯7月份的销量为12782辆  ,同比下降31.7%  ,勉强达到前10名  。虽然经历了几次变化  ,但总体变化不大  。与此同时  ,随着合资产品价格一次又一次下跌  ,约伯的竞争力逐渐减弱  。幸运的是  ,约伯pro将在九月开幕的成都车展上亮相 。新车的外观设计将会更年轻、更有活力  。室内装饰也会发生翻天覆地的变化  。技术配置也将比现金有很大改善  。新车的到来将为约伯注入更多活力 。

一汽大众奥迪q5l号

7月销售额:13  ,226英镑

官方指导价:382  ,800-498  ,000元

6月份上榜后  ,奥迪q5l再次进入前十名 ,排名从第九上升至第八 。7月  ,奥迪q5l售出13226辆汽车  ,同比增长45.7%  。当然  ,热销背后的原因与巨大的终端折扣有关  。据我们所知  ,入门版大约32万元  ,显然比宝马x3/奔驰glc更值得购买 。凭借卓越的品牌实力  ,奥迪q5l可能在未来几个月继续处于领先地位  ,并将对梅赛德斯-奔驰glc产生影响  。

7号荣威rx5

7月销售额:13 ,456英镑

官方指导价:98-185800元

荣威的rx5在性能上与约伯相似  ,是上一个榜单的常客  。然而  ,对于最近没有出现的车型  ,7月份荣威rx5销量为13456辆 ,同比下降10.5% ,排名第七 。本月销售额环比增长有两个主要原因  。首先  ,虽然罗威rx5每年都在变化  ,但它不断增加新车型  ,为消费者提供更多选择空  。其次  ,在空和汽车联网方面 ,该车始终比其他同类车有很大优势  。加上时尚的正面设计 ,很容易吸引年轻消费者  。当然  ,如果荣威rx5想要保持排名  ,它也应该拿出更多的营销计划来刺激消费市场  。

一汽大众6号勘探

7月销售额:14496

官方指导价:185  ,900-313 ,900元

大众汽车对悦动的访问可以说是本月最大的黑马  。到目前为止  ,汽车一直在10到15的范围内 ,但这次它已经直接到达了第六位 。其7月份的销量达到14496台 ,再次实现了连锁增长 。其强大的品牌吸引力和良好的终端折扣逐渐使其在同类产品的竞争中占据上风  。未来  ,这款车有望成为继途观之后的新销售明星

东风日产5号小珂

7月销售额:14  ,766英镑

官方指导价:138 ,800-188 ,800元

作为日产家族的销售人员 ,小可的表现一直非常稳定 。7月份  ,小可的销售量为14766台 ,同比增长12.3% 。尽管丰田人力资源和葛覃等新车型已经涌入这一市场领域  ,今年4月升级的全新小可仍保持着很高的人气  。它时尚的外观、高档的内饰、更丰富的基本配置 ,再加上尼桑结实耐用的皮革、省油和无忧的特点  ,都使这款车成为家庭购买蔬菜的首选  。目前  ,小柯正处于发电阶段  ,未来几个月将保持不变  。

东风日产琦君4号

7月销售额:15 ,800台

官方指导价:188  ,800-271 ,300元

作为2018年最畅销的日本suv  ,琦君在7月份继续占据第四位  ,销量达到15800辆 ,同比增长16.8%  ,也显示了琦君的稳定表现  。此外  ,从1月到7月累计完成121  ,400台  ,同比增长10.3% ,仍值得称道  。目前 ,琦君的产品实力已经走到了尽头 。新一代车型已经开始海外路试  ,预计明年初将在中国上市  ,届时琦君将迎来一个亮点  。

上汽大众第三巡回赛

7月销售额:16  ,227英镑

官方指导价:194  ,800-350  ,800元

大众途观7月份的销量为16 ,227辆  ,环比和同比均有增长 。这种情况有几个原因  。首先 ,6月份的股市已经透支了7月份的部分销量 ,唐越的热销也占据了他们的份额 。此外  ,实施老透关的同时  ,一直在销售 ,而开关制造商已经停止销售  。缺少支点的途观L能否在未来销量上取得突破还有待观察  。

东风本田cr-v号

7月销售额:17913

官方指导价:168 ,800-276  ,800元

去年“油门”事件后  ,本田的cr-v销量受到了很大影响  。然而  ,随着问题的解决  ,本田的cr-v销量一直攀升至前10名的第二位  ,比哈弗h6少1600辆 。本田cr-v月份实现了17913辆汽车的销量  ,同比增长72.6%  ,成为销量增长最快的suv  。此外  ,今年1月至7月 ,cr-v销量总计111  ,375台  ,比去年的43  ,105台增长158.4% 。在未来 ,据信cr-v的销售量将在配置和其他方面的改进后继续上升  。

1号haffh6

7月销售额:19  ,480台

官方指导价:102  ,000-136 ,000元

哈维尔h6在6月被途观超越后  ,7月售出19480辆汽车 。尽管同比和环比都有所下降  ,但它在suv市场重新获得了第一位  ,这也是74个月来suv市场的第一位 。然而  ,随着合资品牌紧凑型suv价格的不断探索 ,Havre h6的情况仍然不容乐观  。

总结:从这个列表中  ,我们可以看到7月份国内suv市场呈现出增长势头 ,这也为主要制造商注入了“强心剂”  。然而  ,就细分而言 ,独立品牌的形式是严峻的  ,一些更受欢迎的模式经历了急剧下降  。尽管合资品牌 ,尤其是日本车型  ,正开始以较低的价格获得销量  ,但奢侈品品牌也在利用这个机会参与其中 。因此 ,suv市场必然会进入新一轮的《三国演义》(Three Kingdoms Kill)  ,并以合资产品为主  。对于独立品牌来说  ,以前的价格优势基本上不再存在  。当务之急仍然是增强他们的产品实力  ,并与市场交换口碑  。

这篇文章最初是由第一作者写的  ,未经授权不得转载  。

   

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